アストンマーティンドライバー解説【2026年シーズン】

「44歳ベテラン × 27歳オーナー息子」── ニューウェイ＋ホンダ初年度を任された2人

2026年のアストンマーティンは フェルナンド・アロンソ（44歳・2度世界王者）と ランス・ストロール（27歳・オーナー息子）のラインアップで4年目／6年目を迎える。エイドリアン・ニューウェイ MTP × Honda PU 復帰という F1 史最大規模の体制刷新初年度を、経験と若さの組み合わせで戦う。アロンソは 3度目のWDC獲得という諦めない執念、ストロールは 「父がオーナー」のレッテルを実績で越えるという個人的テーマを抱え、2人それぞれに2026年は人生の試金石となる。

アロンソ

2 WDC

2005・2006 史上最年長 3度目挑戦

ストロール

6年目

2017年デビュー以来の継続在籍

体制刷新

Newey + Honda

2026年は組織激変の初年度

2人のドライバー：諦めない44歳とオーナー息子27歳

🇪🇸

#14

Fernando Alonso

44歳・西／加入4年目／ 2 WDC（2005・2006）・F1キャリア20年超

F1デビュー2001年、ルノー黄金期で 2005-2006連覇。マクラーレン-ホンダ時代（2015-2017）に苦戦も、2018年にF1引退。2021年復帰、2023年AMR23時代に8回表彰台。44歳でも予選一発と決勝ペースは現役グリッド最高クラス。3度目のWDCを諦めない執念がモチベーション。

🇨🇦

#18

Lance Stroll

27歳・加／加入6年目／ 父ローレンスがチームオーナー・FIAジュニア F3 王者

2017年F1デビュー（18歳・最年少デビュー組）、ウィリアムズで初表彰台。2019年からレーシング・ポイント／アストンマーティン、現在 2020年トルコGP PP獲得（雨レース）などで実力証明。父がオーナーのレッテルは付き纏うが、予選・決勝ペースは中団トップグループ水準を維持。

2人のスタイル対比は 「ベテランの執念 vs 若さの伸びしろ」。アロンソは技術判断と発言力でチーム方向性を主導、ストロールは安定した中団ポイント獲得でコンスト貢献。ニューウェイは 「アロンソとストロールは性格的にも噛み合う完璧なペア」と公の場で評価しており、序盤苦戦の中でもラインナップへの内部不満は表面化していない。

アロンソ深掘り：44歳、3度目のチャンピオンを諦めない男

🏆

ルノー黄金期 2 WDC

2005-2006 連覇でシューマッハ時代を終わらせた男。当時24-25歳の若さで F1 史を書き換えた。

⏸️

2018-2020 引退期

マクラーレン-ホンダで挫折後F1引退、トヨタ WEC でル・マン2連覇／インディアナポリス500も挑戦したマルチカテゴリーレジェンド。

📈

2023 AMR23 8表彰台

アストンマーティン2年目で奇跡の8回表彰台。キャリア後期の白眉、F1界全体に「アロンソ復活」を印象付けた。

2026年で F1キャリア20年超、44歳でも 予選一発と決勝ペースは現役グリッド最高クラス。AMR26 シーズン序盤の Honda PU 振動問題に苦しめられているが、本人は「車は良くなっている、PU次第で表彰台争いに復帰できる」と前向き。3度目の WDC 獲得という個人テーマと、ニューウェイ + Honda 体制での組織立ち上げの両方を背負う2026年は、彼のキャリア集大成の年。

ストロール深掘り：オーナー息子のレッテルを越える27歳

🌧️ 2020 トルコGP PP獲得 ── 雨レースの強さ

F1 史でも稀な雨予選 PP を獲得（レーシング・ポイント時代）。「父のレッテル」を実力で覆した瞬間として、彼のキャリアで最大のハイライト。

2017年18歳の F1 デビュー以来 「父がチームオーナー」というレッテルに常に晒される27歳。FIAジュニア F3 王者・カナダGP3 王者・ヨーロッパ F3 王者と若手育成カテゴリーで実績を残した上での F1 昇格だが、メディアからの厳しい目は変わらない。2020年トルコGP PP（雨予選）／2017年アゼルバイジャンGP P3表彰台（18歳・F1史最年少表彰台組）などで実力を示してきた。2026年は加入6年目、ニューウェイ設計マシンで 「実績で父レッテルを越える」最大の機会。