RB(VCARB) ドライバー解説【2026年シーズン】

RB(VCARB)の2025年ラインナップは角田裕毅とアイザック・ハジャーです。日本人F1ドライバーとして最長キャリアを更新中の角田が、チームの中心として5シーズン目を迎えます。
RB(VCARB)の2026年シーズンを戦うドライバーラインナップを徹底解説します。
角田裕毅
神奈川県出身の角田は、2021年にアルファタウリからF1デビューを果たし、デビュー戦のバーレーンGPでいきなり9位入賞という鮮烈なスタートを切りました。2024年にはシーズンを通じて安定した速さを見せ、チームのエースとして中団上位のリザルトを積み重ねています。特にストリートサーキットでのパフォーマンスに定評があり、モナコやシンガポールで印象的な走りを披露してきました。レッドブル育成出身ながら、RBで経験を積むことでチームの技術開発にも大きく貢献。日本人ドライバーとしてF1最長連続参戦記録を更新中で、日本のF1ファンにとって欠かせない存在です。
🏎️ サーキットの豆知識
コースはどんな場所?
F1は世界中の都市や専用サーキットで開催。モナコの市街地やシンガポールの夜景など、レースごとに景色が変わるのが魅力。
チームの歴史
フェラーリは1950年の初代F1から参戦する唯一のチーム。赤い車体は「赤い悪魔」と呼ばれる。
アイザック・ハジャー
フランス出身のハジャーは、レッドブル・ジュニアチーム所属の若手ドライバーです。2024年のF2シーズンで好成績を収め、2025年にRBからF1デビューを果たしました。ジュニアカテゴリーではF3で上位争いを演じ、その攻撃的なレーススタイルと一発の予選スピードが評価されています。レッドブルの育成プログラムの中で着実にステップアップを果たしてきた才能で、将来的にはレッドブル本体への昇格も視野に入れた育成計画が進行中です。
ドライバーラインナップの強み
角田(24歳)とハジャー(20歳)の組み合わせは、RBの「若手育成チーム」としてのDNAを体現するラインナップです。4年間のF1経験を持つ角田がチームリーダーとしてマシン開発をリードし、F1ルーキーのハジャーは角田のデータを参考にしながら成長を遂げることが期待されます。リアム・ローソンのレッドブル昇格後、角田がチームの柱としてどこまでパフォーマンスを引き上げられるかが2025年の最大の見どころです。
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サイズ / 配送 / 関税について
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まとめ
角田とハジャーの若いコンビは、RBの2025年シーズンを担う原動力です。角田のリーダーシップとハジャーの潜在能力が、チームを中団上位に押し上げる鍵となるでしょう。
