鳥取のカートスクール完全ガイド｜キッズモータースポーツ

鳥取のカートスクールでモータースポーツを始める

キッズカート（レーシングカート）は子どもが本格的なモータースポーツを体験できる入口です。F1ドライバーも多くがカートから競技キャリアをスタートさせています。

スクール・体験施設選びの3つのポイント

1. 安全設備と指導体制
ヘルメット・グローブ・ネックカラーなどの安全装備が完備されているか、経験豊富なインストラクターが常駐しているかを確認しましょう。

2. コースと車両の年齢適合
幼児向けの低速キッズカートから本格的なジュニアカートまでカテゴリが異なります。お子さんの年齢・体格に合った車両が用意されているか確認してください。

3. 費用と継続性
体験走行は1回あたり2,000〜5,000円が目安。継続的に練習するならスクールメンバー制度や月謝制が割安です。遠征費・大会参加費も含めた総額を確認しましょう。

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体験会・見学前に確認したいこと

• 対象年齢・身長制限（多くは4歳・身長110cm以上が目安）
• 安全装備の貸し出し有無
• JAF・ASN公認ライセンス取得サポートの有無
• ジュニア大会・レースへの参加支援

鳥取のキッズモータースポーツ環境

鳥取県は山陰の東玄関で、本州日本海側にありながら「鳥取プレイランドサーキット」（鳥取市国府町）という地元密着型のキッズカート対応サーキットを擁する希少な県です。旧鳥取プレイランドの跡地を活用したレーシングカート専用サーキットで、未就学児用のキッズカート・小学校中学年からのジュニアカート（4スト）・2人乗りカートまで揃い、家族でモータースポーツに親しめます。中国山地を越えて岡山国際サーキット（中国道経由3時間）、関西のセントラルサーキット（兵庫・舞鶴若狭道経由3時間）、米子鬼太郎空港・鳥取砂丘コナン空港の空路で全国へ繋がる、隠れたモタスポフレンドリー県です。

鳥取県内の主要カート・サーキット

● 鳥取プレイランドサーキット（鳥取県鳥取市国府町栃本／TEL 0857-53-4149）
鳥取県唯一の本格レーシングカート用サーキット。鳥取市内から県道31号国府町雨滝方面、栃本廃寺塔跡方面へ右折して約3km。営業 日祝 10:00〜13:00 / 13:00〜17:00（朝から雨模様の場合は開場しない場合あり）。平日走行は1週間前までに電話予約必須。

レンタルカート料金：平日1,000円・土日祝1,500円（驚きの低価格設定）。キッズカート2台、ジュニアカート（4スト）2台、2人乗りゴーカートあり。スポーツ走行（オフロードコース）は全日2,000円。「エンジョイカートクラブ」という地元コミュニティが活発で、初心者家族にも親しみやすい雰囲気。

● スポーツランドTAMADA（広島県広島市安佐北区）
鳥取・米子から中国道〜松江道経由で約2.5〜3時間。幼稚園児〜小学生対象のキッズレーシングスクールを擁し、本格カートデビューに最適。鳥取プレイランドで素養を作った後の「次の道場」。

● 中山サーキット／中山カートウェイ（岡山県和気郡和気町）
鳥取市内から中国道〜山陽道で約3時間。JAF公認、キッズカートスクール定期開催。本格レース志向のジュニア・カデットクラスはここでライセンス取得が王道。

● 岡山国際サーキット（岡山県美作市）
全日本カート選手権開催の西日本最高峰。鳥取からは中国道経由で約3時間。中学生以降の本格参戦時に拠点化を検討。

カートの種類とステップ（早見表）

クラス	年齢目安	排気量/モーター	最高速	年間予算
キッズ電動カート	4〜7歳	電動	20〜30km/h	10〜30万円
キッズエンジン (Cadet)	6〜9歳	60cc	50km/h前後	80〜150万円
ジュニア (Junior)	8〜12歳	100cc	80km/h	120〜250万円
KF-Junior	12〜14歳	125cc	110km/h	200〜400万円
KF / Senior	15歳〜	125cc	130km/h+	250〜500万円

必要装備（最低限）

• ヘルメット：SNELL CMR / FIA-CMR 認証のキッズ用フルフェイス（鳥取プレイランドはレンタルあり）
• レーシングスーツ：CIK-FIA Level 2 認証推奨（公式戦は必須）
• グローブ・シューズ：カート専用（手のひら補強・ハイカット）
• ネックブレース・リブプロテクター：転倒・横G対策の必需品
• 冬装備：山陰の冬は雪も降る、走行時の防寒・ピットでの保温対策

年間予算の目安（鳥取拠点・岡山遠征前提）

項目	キッズ電動	キッズエンジン	ジュニア
体験開始（プレイランド）	1,000円〜/回	—	—
車両初期投資	15〜30万円	50〜80万円	80〜120万円
走行料・整備	5〜10万円/年	30〜50万円/年	50〜80万円/年
県内走行（プレイランド）	3〜5万円/年	—	—
広島TAMADA・岡山遠征	5万円/年	20万円/年	40万円/年
全日本選手権参戦	—	20〜30万円/年	50〜100万円/年
装備更新	3万円/年	10万円/年	15万円/年

大会・選手権の流れ

鳥取プレイランドサーキットでは「エンジョイカートクラブ」を中心とした地元ローカルレース・走行会が定期開催。本格的な地方選手権・全日本に挑むなら岡山中山カートウェイ・岡山国際サーキットへの遠征が前提となります。中国地方カートクラブ地方選手権・全日本カート選手権・ROK Cup Japanが現実的な目標。中学卒業後は鈴鹿サーキット SRS-K（鈴鹿サーキットレーシングスクール・カート）が将来F1への登竜門で、米子鬼太郎空港・鳥取空港から空路でも東京・大阪・名古屋へアクセス可。

保護者の心得（鳥取ならではのポイント）

• プレイランドサーキットの安さは武器：レンタル1,000円台は全国でも稀。走行量を稼ぐ「練習場」として最大活用
• 日祝中心営業：平日走行は1週間前要予約、週末スケジュール固定で年間計画を立てやすい
• 冬の中国山地越え：12〜3月の中国道・松江道は雪・凍結リスク、岡山遠征は装備慎重に
• 空路の活用：米子鬼太郎・鳥取空港から羽田・伊丹・成田へ。本州縦断より飛行機が早い場合もあり、鈴鹿合宿等で活用
• 地元コミュニティ：エンジョイカートクラブの常連と仲良くなれば、山陰全域のカート情報が回ってくる

鳥取から目指す次のステージ

鳥取プレイランドサーキットのキッズ/ジュニアカートで安く沢山走り、走行量と運転感覚を磨く。本格的なレース教育は広島スポーツランドTAMADAのキッズレーシングスクールへ。JAFカートライセンスは岡山中山カートウェイで取得し、岡山国際サーキットで全日本カート選手権・ROK Cup Japanへ参戦。中学卒業後は鈴鹿サーキット SRS-K → SRS-F → FIA F4 → スーパーフォーミュラ・ライツ → F1という王道ルート。鳥取は「日本一安く走り込める県」と位置づければ、十分に全国レベルへ届く環境です。

よくある質問

Q. 何歳から始められますか？
多くの施設が4〜6歳から受け入れています。初めての体験走行は保護者同乗型プログラムを用意している施設もあります。

Q. F1ドライバーになれますか？
角田裕毅選手もカートから9年でF1に到達しました。本格的な競技を目指すなら早期から週1回以上の練習と大会参加が目標となります。

関連アイテム

• キッズカート用フルフェイスヘルメット（SNELL/CMR認証）
• キッズ用レーシングスーツ・グローブ（CIK-FIA Level 2）
• 角田裕毅自伝（カートからF1へ）
• カート入門・モータースポーツ子育て本

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執筆: SportsPulse 編集部 / 公開: 2026-05-09

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