ハース ドライバー解説【2026年シーズン】
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ハース マシン技術解説【2026年レギュレーション】
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最終更新: 2026年2月20日
この記事のポイント
ハースはFerrariパワーユニットを搭載しています。2026年規定では、内燃機関(ICE)の排気量は1.6L V6ターボを維持しながら、電動モーター(MGU-K)の出力が大幅に引き上げられます。
ハースの2026年マシンを技術的観点から徹底解説。新レギュレーションに対応したパワーユニット、空力デザイン、シャシー設計の特徴を分析します。
2026年パワーユニット（Ferrari）
ハースはFerrariパワーユニットを搭載しています。2026年規定では、内燃機関(ICE)の排気量は1.6L V6ターボを維持しながら、電動モーター(MGU-K)の出力が大幅に引き上げられます。
・ICE出力：約400kW
・MGU-K出力：約350kW（従来の約3倍）
🏎️ サーキットの豆知識
コースはどんな場所？
F1は世界中の都市や専用サーキットで開催。モナコの市街地やシンガポールの夜景など、レースごとに景色が変わるのが魅力。
チームの歴史
フェラーリは1950年の初代F1から参戦する唯一のチーム。赤い車体は「赤い悪魔」と呼ばれる。
名勝負をひとつ
2008年ブラジルGP、最終ラップ最終コーナーでハミルトンが逆転優勝。F1史上最もドラマチックな瞬間。
・燃料：100%持続可能燃料
・総出力：約750kW（約1,000馬力）
空力デザインの革新
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2026年マシンの空力規定では、アクティブエアロダイナミクスが導入されます。DRS（ドラッグリダクションシステム）に代わる新システムにより、ストレートでの空気抵抗を大幅に低減。高速域でのパフォーマンス向上が期待されます。
シャシーとサスペンション
最低重量はわずかに軽量化され、タイヤサイズも最適化されています。ハースのシャシー設計チームは、新規定に合わせた重量配分の最適化に注力。コーナリング性能とストレートスピードのバランスが、マシンの総合力を左右します。
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まとめ
ハースの2026年マシンは技術的に大きな進化を遂げています。新時代F1マシンの走りをDAZNのオンボードカメラで堪能しましょう。
📚 参考ソース
🏁Formula1.com
F1公式
📋FIA.com
FIA公式
🚀Motorsport.com
モータースポーツ総合
出典・参考情報
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