アルピーヌ 歴史と栄光の軌跡【F1完全ガイド】

BWT アルピーヌ F1チームは、フランスの自動車メーカー・ルノーグループが運営するF1チームです。エンストンを本拠地に、フランスのスポーツカーブランド「アルピーヌ」の名を冠して2021年からF1に参戦しています。前身のルノーF1チーム時代を含めると、F1での歴史は1977年にまで遡ります。

チーム創設と黎明期

ルノーは1977年にワークスチームとしてF1に初参戦し、ターボエンジンの先駆者として知られています。1977年イギリスGPで投入されたRS01は、F1初のターボエンジン搭載マシンでした。初期は信頼性に苦しみ「イエロー・ティーポット（黄色いやかん）」と揶揄されましたが、徐々に性能を向上させ、1979年にはジャン＝ピエール・ジャブイーユがフランスGPでチーム初勝利を挙げました。

現在のチームの直接の起源は、1981年にトールマン・モータースポーツとして設立されたチームです。その後ベネトンF1（1986年〜）を経て、2002年にルノーが買収してルノーF1チームとなりました。ベネトン時代にはミハエル・シューマッハが1994年・1995年に2年連続タイトルを獲得しています。

黄金時代とタイトル獲得

ルノーF1チームの最大の栄光は2005年・2006年のフェルナンド・アロンソによる2年連続ワールドチャンピオン獲得です。2005年にはシューマッハとフェラーリの5連覇を阻止し、2006年もシューマッハとの激闘を制して連覇を達成しました。この時期のルノーは、パット・シモンズやボブ・ベルといった優秀なエンジニア陣を擁し、チーム力でも他を圧倒していました。

2010年・2011年にはロバート・クビサが加入して復活の兆しを見せましたが、クビサがラリーでの大事故で離脱。その後チームはロータスF1チーム（2012年〜2015年）として活動し、キミ・ライコネンやロマン・グロージャンが活躍しました。2016年にルノーが再びワークスチームとして復帰し、現在に至ります。

現代と2026年への展望

2021年からアルピーヌにブランド名を変更。ピエール・ガスリーとエステバン・オコンのフランス人ドライバーコンビで中団上位を争ってきましたが、2024年は苦しいシーズンとなりました。

チームは2026年に向けて大きな戦略転換を発表。自社パワーユニットの開発を中止し、メルセデスからPU供給を受ける「カスタマーチーム」へと方針を変更しました。この決断により開発リソースをシャシーとエアロダイナミクスに集中させ、競争力の向上を目指します。2025年にはジャック・ドゥーハンが新加入し、若い才能の育成にも注力しています。

アルピーヌの関連記事

• アルピーヌ ドライバー解説【2026年シーズン】
• アルピーヌ チーム紹介【2026年F1最新版】
• F1全チーム情報

まとめ

アルピーヌ（ルノー）はターボエンジンの先駆者として、またアロンソとの連覇チームとして、F1の歴史に重要な足跡を残してきました。2026年のPU方針転換は大きな賭けですが、シャシー開発への集中投資が実を結べば、フランスの名門復活も十分にあり得るでしょう。

F1のおすすめ記事

• ハース チーム紹介【2026年F1最新版】
• ウィリアムズ マシン技術解説【2026年レギュレーション】
• RB（VCARB） ドライバー解説【2026年シーズン】